Archive for 8 września 2014

Wszystkie drogi prowadzą do Rzymu

Właściwie to porzekadło z tytułu powinno mówić, że wszystkie drogi rozchodzą się z Rzymu. Na kontynencie europejskim to właśnie w Cesarstwie Rzymskim powstała potrzeba budowania dróg. Wielka armia, którą dysponował Rzym będąc ciągle w ruchu potrzebowała arterii komunikacyjnych. Teren cesarstwa był rozległy, a sąsiedztwo nie zawsze pokojowo nastawione, zresztą podwładni cezara też nie byli zachwyceni podbojem, przez który dostali się pod jego panowanie. Wybuchały konflikty i bunty, a żołnierze musieli sprawnie i szybko dostać się w zapalny rejon, w czym utwardzone, bite drogi były bardzo pomocne. Ale nie tylko armia zyskała na stworzeniu dogodnych dróg. Transport handlowy ruszył dzięki nim w świat i wyroby wykonane w Rzymie zaczęły trafiać pod słowiańskie strzechy. Dziś bez dróg nie wyobrażamy sobie funkcjonowania. Zmieniła się technika ich budowy, używany jest asfalt do wyłożenia na betonowej nawierzchni, a woda odprowadzana kanałami burzowymi. Powstają bezkolizyjne skrzyżowania, które wpływają na bezpieczeństwo i szybkość ruchu drogowego. W systemach zjazdów i wjazdów, poprowadzonych ślimakami niejeden kierowca traci czasami orientacje.

Opel Astra

Opel Astra to bez wątpienia jeden z najpopularniejszych samochodów należących do autosegment C na świecie. Produkowany jest on od 1991 roku przez niemiecką firmę Opel, która należy do największego na świecie koncernu motoryzacyjnego – General Motors. Premiera tego modelu miała miejsce w roku 1991 i był to dotychczas największy projekt firmy Opel. W tworzeniu tego samochodu brało udział ponad 8000 projektantów, inżynierów i techników. Pierwsza generacja była proponowana w dwóch wariantach : pięciodrzwiowej oraz trzydrzwiowej. Ponadto kupujący miał do wyboru wersję sedan oraz kombi. Produkcję tego auta, który odniósł spory sukces, zakończono w roku 2002. II generacja Astry ujrzała światło dzienne po raz pierwszy w roku 1997 we Frankfurcie. Po raz pierwszy od kilkunastu lat w ofercie firmy Opel pojawiła się wersja Coupe nadwozia. Był to nowoczesny jak na owe czasy samochód. Astra III generacji zadebiutowała w 2003 roku wersjami nadwozia typu hatchback, kombi i kabriolet. IV generacja tych niemieckich aut pojawiła się natomiast w 2009 roku, była ona podobna stylistycznie do Opla Insigni.

Tematyczne
  • Jak postał SmartJak postał Smart
    Na rynku motoryzacyjnym od czasu do czasu pojawia się nowa firma, która zamierza dobrać się do swojego kawałka wielkiego tortu. Nie inaczej jest z firmą Smart, która istnieje dopieru od …
  • Tanie taxi legnicaTanie taxi legnica
    Głodny w pracy?. Wstałeś rano i jedyna rzecz jaką zdążyłeś zrobić to podstawowa higiena i szybkie wypicie kawy. Zresztą do świeżości w biurze Jeszce Ci daleko, ponieważ przez trzy minuty …
Najnowsze komentarze
    Wrzesień 2014
    P W Ś C P S N
    « sie   paź »
    1234567
    891011121314
    15161718192021
    22232425262728
    2930