Jaguar

Wielkim wybawieniem dla miast są budowane obecnie obwodnice. Ruch w ten sposób kierowany jest poza obręb aglomeracji i tylko ci, którzy mają sprawy do załatwienia jadą do centrum. Zużyte na odciążenie ruchu tony betonu, piasku, żwiru i asfaltu kupione zostały niejednokrotnie za pieniądze z dotacji Unii Europejskiej. Co prawda w większej części najpierw trzeba było zaciągnąć kredyty, bo unijne przepisy pozwalają wypłacić pieniądze po ukończeniu inwestycji. Bez perspektywy na dofinansowanie z tych środków żaden urząd nie podjąłby się budowy. Urzędnicy unijni prawidłowo przewidują, że transport będzie prowadzony przez nasze terytorium i dla jego przyspieszenia jest wymagana odpowiednia sieć dróg. Przestój w trasie, a do takich należy zaliczyć przeprawę przez miasto z jego sygnalizacją świetlną i korkami, podwyższa koszty całej operacji. Lepiej wybudować trasy szybkiego ruchu, niż czekać na przewożony towar. Wokół miast powstają też magazyny, gdzie TIR-y mogą być rozładowane, a ich zawartość stąd trafi do sklepów.