Posts Tagged ‘bez’

To spotkasz przy drodze

Dla wygody użytkowników asfaltowych gościńców powstają pomocne i użyteczne firmy. Nie można sobie wyobrazić przemieszczania po kraju bez stacji benzynowych. Bez tego zaplecza motoryzacja przestałaby istnieć. Zatankowanie samochodu to podstawa, ale co zrobić, gdy auto się popsuje? Nie każdy ma ochotę wykupywać drogie ubezpieczenie, niektórym wystarcza samo OC. Awaria w drodze to paskudna rzecz, ale i na to jest rada. Na pewno wzdłuż trasy znajdziemy stacje obsługi samochodów albo, chociaż zakład rzemieślniczy z pracującym mechanikiem samochodowym. Przy częściej uczęszczanych szlakach w sytuacji awaryjnej lub, gdy musimy w trasie odpocząć znajdziemy bazę noclegową w postaci hoteli lub moteli. O to by zjeść w drodze posiłek lub napić się kawy też nie musimy się martwić. Większość sieciowych stacji benzynowych takich jak BP swoim klientom proponuje dobrze zaopatrzony barek. Gdybyśmy mieli większe wymagania, lub inne gusta, na pewno przy drodze znajdziemy nie jedną restaurację, bar albo w okresie letnim kuchnię polową serwującą grochówkę.

Ewolucja zrobi z nas zaskrońca

Staliśmy się społeczeństwem wygodnickim, nikomu nie przyjdzie do głowy, że można się obyć bez samochodu, a już na pewno nie temu, kto takie dobro posiada. Szybko się przyzwyczajamy do tego, co dobre, a potem nie chce nam się ruszyć z fotela przed telewizorem. Żeby kupić chleb w sklepie za rogiem organizujemy sobie transport, czyli wyciągamy kluczyki i jedziemy. Ciekawe czy w drodze ewolucji nie stracimy nóg, bo będą zbędne. Żadne auto nie jest wieczne i po pewnym czasie się zużywa i nie ma dla niego ratunku. Tylko niektóre egzemplarze po dwudziestu latach jazdy ciągle nadają się do użytku. Dotyczy to głównie niemieckich marek typu Volkswagen, czy Opel szczególnie, gdy silnik pracuje na olej napędowy. Gdy nasze auto się zużyje a fachowcy rozkładają ręce i nie dają gwarancji, że po naprawie będzie lepiej – pozostaje tylko jedna droga – szrot. Każdy pojazd można zezłomować i lepiej tak zrobić, niż trzymać na parkingu grata. Wiadomo, że jest to pewna wartość sentymentalna, ale to tylko przedmiot i powinien znaleźć się na swoim miejscu. Humor poprawi kupno następnego samochodu o nowszym profilu z porządnym wyposażeniem w środku.

Towar przybywa z daleka

Nie można sobie wyobrazić dobrze działającego rynku i całej gospodarki bez dobrze rozwiniętej infrastruktury, sieci dróg, połączeń kolejowych, czy portów lotniczych bądź morskich. Osiągnięciem naszych czasów jest przepływ dużych partii towaru między krajami, a nawet kontynentami. Nasza globalna wioska jest uzależniona od różnego rodzaju transportu. Wielu ludzi w Europie nie wyobraża sobie by kiedykolwiek mogło zabraknąć chociażby bananów na ich stołach. Znowu wielkie pastwiska Ameryki Południowej żywiące stada bydła przestałyby przynosić krociowe zyski i trzeba byłoby zmniejszyć pogłowie, gdyby miały produkować tylko na potrzeby ościennych państw. Niewielki wpływ na przemieszczanie produktów mają koszty paliw – no chyba, że weźmiemy pod uwagę ceny. W dalszym ciągu samochód jest podstawowym środkiem przewozu między miastami i krajami. Po szosach gnają TIR-y z kontenerami wypełnionymi ładunkiem, a zwykły kierowca z duszą na ramieniu wygląda końca łańcucha i wlecze się zgodnie z narzuconym rytmem.

Opel Astra

Opel Astra to bez wątpienia jeden z najpopularniejszych samochodów należących do autosegment C na świecie. Produkowany jest on od 1991 roku przez niemiecką firmę Opel, która należy do największego na świecie koncernu motoryzacyjnego – General Motors. Premiera tego modelu miała miejsce w roku 1991 i był to dotychczas największy projekt firmy Opel. W tworzeniu tego samochodu brało udział ponad 8000 projektantów, inżynierów i techników. Pierwsza generacja była proponowana w dwóch wariantach : pięciodrzwiowej oraz trzydrzwiowej. Ponadto kupujący miał do wyboru wersję sedan oraz kombi. Produkcję tego auta, który odniósł spory sukces, zakończono w roku 2002. II generacja Astry ujrzała światło dzienne po raz pierwszy w roku 1997 we Frankfurcie. Po raz pierwszy od kilkunastu lat w ofercie firmy Opel pojawiła się wersja Coupe nadwozia. Był to nowoczesny jak na owe czasy samochód. Astra III generacji zadebiutowała w 2003 roku wersjami nadwozia typu hatchback, kombi i kabriolet. IV generacja tych niemieckich aut pojawiła się natomiast w 2009 roku, była ona podobna stylistycznie do Opla Insigni.

Tematyczne
  • Transport związany z przeprowadzkamiTransport związany z przeprowadzkami
    Do wszelkiego rodzaju przeprowadzek transport jest wręcz konieczny. Stosuje się wówczas transport mniejszymi samochodami, busami czy vanami, które pomagają w przewozie przedmiotów o większych gabarytach, takich jak meble i cały …
  • Opony ważne dla bezpieczeństwaOpony ważne dla bezpieczeństwa
    Jak ważną rolę podczas jazdy samochodem pełnią opony, wiedzą chyba wszyscy użytkownicy. Kierowcy w Polsce mają coraz większą świadomość tego, że stan bieżnika opony wpływa w znaczący sposób na bezpieczeństwo …
Najnowsze komentarze
    Październik 2017
    P W Ś C P S N
    « sty    
     1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    3031